PH025 Pilatus Porter EP 1100mm rozp.

Sportovní polomaketa švýcarského lehkého dopravního letadla pro pohon střídavým elektromotorem třídy AXI 2212/xx. Trup celobalsové konstrukce s laminátovým motorovým krytem, jednodílné konstrukční křídlo s profilem s rovnou spodní stranou.

Porter a jeho modernizované provedení Turbo Porter s turbovrtulovým motorem švýcarské firmy Pilatus patří už od roku 1959, kdy vzlétl první prototyp, mezi stálice mezi malými dopravními letadly s krátkým vzletem a přistáním (STOL). Kromě mateřské továrny jej v licenci vyráběla i americká firmy Fairchild-Hiller a Portery/Turbo Portery se i díky tomu rozšířily do vojenských letectev po celém světě stejně tak jako poctivě a věrně slouží v "malé dopravě" nad pouštěmi i sněžnými pláněmi. Tam všude se osvědčuje schopnost vzlétnout z neupravené plochy o délce fotbalového hřiště (tovární piloti mateřské firmy to ale zvládli i na poloviční vzdálenosti); velké dveře usnadňují manipulaci s nákladem, stejně jako vysazování parašutistů. Pilatus Porter drží také světový rekord ve výšce vzletu a přistání letadla s pevným křídlem (ledovec Dhaulagiri, 5750 m nad mořem).

Phoenix nabízí úhledný malý model klasické konstrukce vhodný pro začátečníky i rekreační letce. Pilatus Porter EP je velmi vhodný jako pokračovací model pro pilota, který již zvládl létání se Skylady nebo Bellancou 480, přičemž je možno plně využít palubní elektroniku i vysílač s nimi dodávaný.

Trup modelu je velmi lehké celobalsové konstrukce s prosklenou kabinou, laminátovým krytem motoru a odnímatelným krytem prostoru pro akumulátory na spodní straně. Křídlo je rovněž celobalsové, jednodílné, s křidélky ovládanými jedním servem v centroplánu; k trupu se upevňuje gumovými oky. Ocasní plochy jsou z lehké balsy, celý model je potažen nažehlovací fólií Oracover v atraktivních švýcarských barvách s nezbytnými velkými helvétskými kříži. Podvozek je ostruhový, s drátovými hlavními nohami a pevnou ostruhou.

Pro pohon vystačí i stejnosměrný motor řady 400 s přímým náhonem popř. s převodovkou 2:1, ale to pravé potěšení samozřejmě přináší střídavý motor třídy AXI 2212/xx a Li-poly akumulátory. Snadno lze pak dosahovat doby motorového letu 15-20 minut. Při volbě pohonné jednotky je třeba pamatovat na to, že délka podvozku omezuje průměr vrtule na max. 8 palců (cca 200 mm).

Stavebnice obsahuje: sestavený a potažený trup, křídlo a ocasní plochy, laminátový kryt motoru, drátový podvozek s lehkými pěnovými koly, drobné příslušenství, aršík samolepek a obrázkový návod ke stavbě

Rozpětí [mm]	1100
Délka [mm]	765
Hmotnost [g]	660
Plocha křídla [dm2]	16.8
Ovládané funkce	S,V,K,M
Stavební náročnost	S1
Náročnost pilotáže	P1,P2

Doporučený pohon a RC vybavení:

	Eco	Sport	Super STOL
Motor	RAY C2830/09	AXI 2212/20	AXI 2212/26
Regulátor	RAY 18A	RAY 18A	RAY 18A
Akumulátor	RAY 1600 7,4 V	RAY 1600 7,4 V	RAY 1100 11,1 V
Vrtule	APC 8x3,8SF	APC 8x3,8SF	APC 7x4SF
Serva	3x HS-55	3x HS-55	3x HS-55
RC souprava	min. 4 kanály	min. 4 kanály	min. 4 kanály

Napísať recenziu

Vaše meno a priezvisko:


Vaše recenzie: Poznámka: HTML tagy nebudú prevdené!

Hodnotenie: Najhoršie           Najlepšie

Opište prosím kód z obrázku do poľa nižšie: